巨头扎堆，是造车还是造车皮？汽车零部件行业转型升级不能再拖了

“双碳”目标下，新能源汽车成了香饽饽。

包括华为、小米、百度、滴滴、OPPO在内，一众科技或互联网巨头扎堆汽车制造，好像不造车就跟不上时代了一样。

但必须注意的是，制造一辆汽车需要的汽车零部件多达1万多个。我国虽然是全球第一汽车生产大国，但是零部件配套比例还不高，很多零部件目前还要从国外进口。

长期来看，“重整车、轻零件”的发展方式是不可取的。但是新能源汽车的蓬勃发展，对汽车零部件行业来说绝不是一个坏消息：

一方面，大量资本的注入会推动整车制造行业快速发展，随之而来的大量需求也会在一定程度上带动汽车零部件行业的发展；

另一方面，国内的汽车零部件制造企业能不能抓住这个机遇赶超进口品牌，实现更高比例的国产替代，是非常重要的问题。

近年来，谷川联行成功助力多家汽车零部件制造企业落户各地产业园区实现转型升级。在实战过程中，招商人员对汽车零部件行业和汽车产业进行了深度调研，积累了极为宝贵的经验。

全球汽车零部件产业集中

如今，各大跨国汽车企业的生产模式逐渐由追求大而全的纵向一体化生产转向以开发整车项目为主的专业化生产。

整车制造企业大幅降低了零部件自制率，与外部零部件制造企业建立了配套供应关系。分工协作的模式，推动了汽车零部件行业的市场发展。

国际较为成熟的汽车工业市场通常具备成熟的配套零部件市场。经过长期的发展和整合，成熟的汽车零部件市场具有产业集中的特点。

知名的汽车零部件品牌主要集中在北美、欧洲及日本，包括德国的博世和大陆、日本的电装、加拿大的麦格纳、美国的德尔福等。

这些企业规模大、技术力量雄厚、资本实力充足，一直引导着世界零部件行业的发展方向。

聚焦产业集群效应 谷川联行推动零部件企业转型升级

我国的汽车零部件行业兴起于20世纪50年代。随着居民收入水平提高，我国的汽车消费市场迅速开始扩张，为行业的快速发展奠定了基础。

配套产业政策的相继出台，为行业发展创造了良好的外部环境。同时，中国汽配市场的巨大潜力也吸引了国际巨头在中国投资设厂。

2018年，谷川联行助力加拿大麦格纳落户江苏昆山，建设汽车零部件生产基地。如今，麦格纳在中国已经建设31家工厂，10个研发中心和销售办公室——包括车身、底盘、外饰在内的8个产品系统都在中国建设了工厂或研发中心，推动了我国汽车零部件行业的转型升级。

谷川联行深耕招商引资行业12年，招商服务网络遍布全国14城。在落户优质项目的过程中，谷川联行将实战中对产业的了解应用到实战，为汽车零部件行业的有序转移和集聚发展贡献能量。

2016年开始，谷川联行陆续推动长春吉文、北京顺恒达、山东正海合泰等国内汽车零部件企业落户天津实现转型升级。随着京津冀协同发展的推进，强大的产业集聚效应逐渐在这里呈现。

2018年，上海啸邦、上海友托、利奥电子等国内汽车零部件企业在谷川联行的助力下落户南通、南京等地产业园区。在长三角产业集群强大的引领作用下，不断实现技术和管理水平的突破。

2020年以来，谷川联行与广东东源县展开密切合作，陆续帮助当地引进了拓万实业、三扬轴业、路耐、斯浦昊、英吉瑞等国内汽车零部件企业。近几年珠三角地区汽车行业整车与零部件规模比例正在逐年提高，呈现出巨大的空间和潜力。

作为老牌工业基地，山东在历史底蕴的支撑下实力不减。2018年，谷川联行助力长城汽车第五个大型生产基地落户日照。此后，包括德资福士汽车、华腾机械在内的汽车零部件企业也纷纷在谷川联行的推动下落户山东。

随着一系列汽车零部件产业基地的迅速崛起，我国汽车零部件行业已逐步形成了东北、京津冀环渤海、华中、西南、珠三角、长三角六大汽车零部件产业集群。

市场潜力巨大 行业迎来新一轮发展期

经过多年的积累和发展，我国汽车零部件企业在技术水平和管理水平上得到了很大程度的提高，已经进入了整车厂全球采购体系。

市场潜力巨大

根据成熟汽车市场的经验，汽车行业整车与零部件规模比例约1：1.7。我国距离这个比例仍有一定差距，汽车零部件行业具有较大的市场潜力。

产业集中发展

未来成熟的汽车零部件市场具有产业集中的特点。反观我国，大量中小规模汽车零部件供应商产品线单一、技术含量低、抵御风险能力弱。

随着人口红利逐渐消失，劳动力成本优势日益削弱，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中。汽车零部件企业必须加强技术研发、完善产品结构，才能持续保持竞争优势。

对外扩张加快

疫情期间，国外汽车零部件企业遭受重创，停产、减产甚至破产现象大量出现。我国零部件企业有机会在全球范围内寻求合作和兼并，同时大量吸纳国际优秀人才以扩充研发实力。

作为区域经济发展运行服务商，谷川联行的招商队伍历经千锤百炼。在一次次的招商实战中，每个人都在不知不觉中成为了某个细分领域的行业专家。多年来不断促成国内外汽车零部件企业在最适合其发展的地区落户，恰恰印证了这一点。

未来，谷川联行将以产业定位为根基，以突破性创新思维开展招商引资工作，从实战中来，再应用到实战，促进区域经济的可持续发展。