国家间的较量：从退守到反击，中国装备制造业发展现状如何？

近十年，中国制造业经历了飞速发展，总体规模大幅提升，综合实力不断增强。在500余种主要工业产品中，我国有220多种的产量位居世界第一，成为了世界第一的制造大国。

但是，产业规模结构不合理、产业链上游研发环节的缺失，导致我国制造业“缺芯少魂”。中国虽然已经是制造大国，但远远不是制造强国。

制造业应该如何进一步发展的问题，很尖锐地摆在了国人的面前。2015年以来，我国不断加强顶层设计，国务院出台的《中国制造2025》更是明确了我国制造强国的发展战略。

近年来，谷川联行不断助力装备制造业企业在适合其发展的地区落户，促进了产业的有序转移和集聚发展。实战过程中，招商人员通过对细分领域的深度调研，掌握了行业发展方向和动态。

提升利用外资水平

谷川联行助力装备制造迈向高端

在我国装备制造业的发展过程中，外资发挥了极其重要的推动作用——不仅弥补了国内资金的短缺，还带来了先进技术和境外市场需求，使我国在国际市场的比较优势得以充分发挥。

2017年起，谷川联行相继促成多家全球领先的装备制造业巨头在长三角和京津冀地区落户，带动了我国装备制造业的转型升级。比如：国际焊接设备巨头芬兰肯倍；世界物料输送设备先驱加拿大米切尔；汽车焊接设备大鳄德国萨凯、数控机床技术革新者德国瑞丰；工业自动化解决方案引路人美国艾默生、测控设备龙头美国奥复……

▲ 肯倍集团成立于1949年，总部位于芬兰的拉赫蒂市，在全球17个国家设有子公司。在无锡设厂显著缩短了焊接设备的供货周期，可以快速积极地响应市场变化和客户需求。

落户锡山经开区的肯倍集团，是全球焊接技术的创新者和领先者。多年来，肯倍不断推动焊接技术的前进，多次改写行业历史，该项目的成功引进也为我国焊接技术自主创新提供了新方向。

在外资企业先进技术、管理理念和专业人才的有力带动下，我国装备制造业得以快速发展，取得了举世瞩目的成就。

近年来，依托全国14城招商服务网络布局，谷川联行和各地产业园区通力合作，促成了金辰机械、海纳创为、天拓四方、威诺克、象限空间、津荣天宇、绿环动力、联士科技等国内装备制造企业的落户，推动了产业的有序转移和集群发展，逐步向全球产业链中高端迈进。

▲ 金辰总部位于辽宁营口，在建材、光伏、食品、电子等多个领域受到信任，是重振东北老工业基地雄风的代表企业之一。

从东北老工业基地崛起的金辰股份，如今已发展为全球最大的光伏组件生产商之一。2020年，谷川联行助力金辰股份落户苏州吴中工业园，建设华东生产运营总部。项目从初次对接到落户仅用时1个月，彰显了招商团队的专业和高效。

新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，在政府、企业和谷川联行的多方推动下，我国的装备制造业必将翻开新的一页，书写新的辉煌。

我国装备制造业

初步形成五大产业集聚区

现阶段，我国的装备制造业正在向智能化、服务化、绿色化发展，目前已形成以环渤海、长三角地区为核心，东北、珠三角地区为两翼，中西部地区为重要补充的发展格局。

长三角地区是国内重要的高端装备制造业开发和生产基地，中小企业集聚，产业发展极具活力。其中，上海为国内民用航空装备科研和制造重点基地，江苏海洋装备工业发达，在国内高端装备制造产业中占有重要地位。

环渤海地区是国内重要的高端装备研发、设计和制造基地，内生力强大，是未来装备制造业的动力区。其中，北京是全国航空、卫星、机床等行业的研发中心，辽宁、山东依托海洋优势，已成为海洋工程装备和轨道交通装备的产业聚集区。

珠三角地区的高端装备制造产业主要分布在以广州为中心的深圳、佛山、珠海、东莞等市。作为改革开放的前沿阵地，珠三角地区有良好的经济基础和丰富的人才资源，装备制造业将向智能化方向发展，是未来的重要产业圈。

东北地区是中国的传统老工业基地，虽然其在全国地位已经没有了往日的辉煌，在传统的重型装备领域依然占有很大比重，重型机床、金属冶炼、大型电力设备、飞机制造等产业基础雄厚。

在中西部地区，湖南和山西分别以株洲和太原为中心成为我国轨道交通装备的重要制造基地。四川、重庆、陕西、贵州和云南，也逐渐形成了航空、卫星、轨道交通装备和机床等产业的集聚区。虽然配套产业相对较弱，但是可以抓住具有传统优势的产业，走特色发展道路。

握紧“先进制造”金钥匙

加速迈向制造强国

当前，我国正处于从工业化中后期向后工业化转变的阶段，实现装备制造业的高端突破在国民经济中的地位日益凸显。从全球来看，发达国家也纷纷将高端装备制造作为着力点，加大战略布局力度，抢占全球科技和产业竞争的制高点。

产业集聚效应进一步加强

以园区和龙头企业为依托，合力推动形成的产业集聚，已经成为我国装备制造业迈向更高端、实现多元化的一项重要特征。

▲ 2021年3月22日，工业和信息化部围绕重点领域，经过初赛、决赛等多轮遴选出了两批共25个（第一批15个、第二批10个）先进制造业集群，存在明显的区域和产业集聚效应。

各地政府一直在围绕本体制造、系统集成、零部件生产等产业链核心环节，主导建设各具特色的产业园区和特色小镇。未来这一进程将进一步加快，产业集聚现象也会愈加明显。

应用场景加速向新兴领域延伸

近年来，装备制造业应用领域已经率先从汽车、电子、食品包装等传统领域逐渐向新能源、环保设备、高端装备、仓储物流等新兴领域加快转变。可以预见的是，新兴领域未来对高端装备制造业的需求将进一步放大。

人才培养从研发转向应用

重研发轻应用的人才培养一直是我国装备制造业迈向高端的一大限制。近年来，中西部等地区已经出现了一批政府与高校、研究机构沟通建设的高端装备领域应用工程师培训中心，人才培养逐渐走上了研用并重的正轨。

深耕招商引资领域12年，谷川联行对产业发展趋势和动态的准确把握，成为了赢得政企双方共同信赖的重要原因。多年来，谷川联行不断与国内外装备制造企业达成合作，促成其在适合其发展的地区落户，恰恰印证了这一点。

未来，谷川联行将以产业定位为根基，以突破性创新思维开展招商引资工作，从实战中来，再应用到实战，促进区域经济的可持续发展。